MOQ: | 1 ইউনিট |
মূল্য: | negotiable |
standard packaging: | প্যাকেজ রফতানি করুন |
Delivery period: | 3-4 সপ্তাহ |
payment method: | T/T, L/C |
Supply Capacity: | মাসে 200 ইউনিট |
পাওয়ার প্রকার | ডিজেল |
রেট ট্র্যাকশন | 38000 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | জার্মানি 4H50TIC |
সংক্রমণ | ইতালি গ্রাজিয়ানো |
অপারেটিং টাইপ | স্বয়ংক্রিয় |
ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | 3250 মিমি |
ডিজেল টোয়িং ট্রাক্টর জার্মানি হার্টজ ইঞ্জিনকে তার শক্তির উত্স হিসাবে গ্রহণ করে।
ট্রাক্টর হাইড্রোলিক সাসপেনশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, হাইড্রোলিক ড্রাইভিং ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করে।দ্রাঘিমা সুইং আর্ম, স্বাধীন সাসপেনশন, এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার শক শোষক সহ হেলিকাল স্প্রিং সহ স্টিয়ারিং এক্সেল।অনুদৈর্ঘ্য স্প্রিং স্বাধীন সাসপেনশন, স্টিল প্লেট স্প্রিং প্লাস হাইড্রোলিক সিলিন্ডার শক শোষক সহ ড্রাইভিং এক্সেল।
চমৎকার কর্মক্ষমতা, সুন্দর মডেলিং, আরামদায়ক ড্রাইভিং, কম দূষণ, কম শব্দ এবং রক্ষণাবেক্ষণের হার সহ, এটি বিমানবন্দর, বন্দর, রেলওয়ে স্টেশন, গুদাম এবং অন্যান্য স্থানে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
MOQ: | 1 ইউনিট |
মূল্য: | negotiable |
standard packaging: | প্যাকেজ রফতানি করুন |
Delivery period: | 3-4 সপ্তাহ |
payment method: | T/T, L/C |
Supply Capacity: | মাসে 200 ইউনিট |
পাওয়ার প্রকার | ডিজেল |
রেট ট্র্যাকশন | 38000 কেজি |
ইঞ্জিন মডেল | জার্মানি 4H50TIC |
সংক্রমণ | ইতালি গ্রাজিয়ানো |
অপারেটিং টাইপ | স্বয়ংক্রিয় |
ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | 3250 মিমি |
ডিজেল টোয়িং ট্রাক্টর জার্মানি হার্টজ ইঞ্জিনকে তার শক্তির উত্স হিসাবে গ্রহণ করে।
ট্রাক্টর হাইড্রোলিক সাসপেনশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, হাইড্রোলিক ড্রাইভিং ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করে।দ্রাঘিমা সুইং আর্ম, স্বাধীন সাসপেনশন, এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার শক শোষক সহ হেলিকাল স্প্রিং সহ স্টিয়ারিং এক্সেল।অনুদৈর্ঘ্য স্প্রিং স্বাধীন সাসপেনশন, স্টিল প্লেট স্প্রিং প্লাস হাইড্রোলিক সিলিন্ডার শক শোষক সহ ড্রাইভিং এক্সেল।
চমৎকার কর্মক্ষমতা, সুন্দর মডেলিং, আরামদায়ক ড্রাইভিং, কম দূষণ, কম শব্দ এবং রক্ষণাবেক্ষণের হার সহ, এটি বিমানবন্দর, বন্দর, রেলওয়ে স্টেশন, গুদাম এবং অন্যান্য স্থানে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।