| সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন | 40/45/50KN |
| সর্বোচ্চ গতি | 23 কিমি/ঘন্টা |
| ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | ≤4000 মিমি |
| পরিষেবার ওজন | 6320/6820/7320 কেজি |
4-5t অভ্যন্তরীণ জ্বলন ট্র্যাক্টর হল একটি নতুন ধরনের ডিজেল হাইড্রোলিক ড্রাইভ ট্র্যাক্টর।মেশিনের নির্ভরযোগ্যতা, নিরাপত্তা, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং ergonomic কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে।পরিপক্ক যানবাহন তার নকশা, উত্পাদন প্রযুক্তি, শরীরের সিস্টেম দ্বারা পুরো মেশিন (ওজন সহ), পাওয়ার সিস্টেম, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ট্রেনের ব্রেক সিস্টেম, থ্রোটল কন্ট্রোল সিস্টেম, স্টিয়ারিং সিস্টেম, বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সম্পূর্ণ ব্যবহার করে। , সাসপেনশনের আগে এবং পরে, স্টিয়ারিং এক্সেল, ড্রাইভ এক্সেল, ট্র্যাকশন পিন মেকানিজম, ব্রিজ এবং অন্যান্য অংশ।কম খরচে এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সাথে, এটি বন্দর, ডাকঘর, বিমানবন্দর, শিল্প ও খনির উদ্যোগ এবং অন্যান্য অপারেটিং অনুষ্ঠানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
(1) 96kw পর্যন্ত ইঞ্জিনের শক্তি, টার্বোচার্জড পাওয়ার, পর্যাপ্ত রিজার্ভ টর্ক, শক্তিশালী ট্র্যাকশন, যুক্তিসঙ্গত শক শোষণ ম্যাচিং, ভাল গাড়ির শক শোষণ প্রভাব;
(2) গাড়ির হুইলবেস 2100 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে, ন্যূনতম স্টিয়ারিং ব্যাসার্ধ 4000 মিমিতে হ্রাস করা হয়েছে, অনুদৈর্ঘ্য স্থিতিশীলতা 5% দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছে, এবং সর্বনিম্ন নমন ব্যাসার্ধ 3% দ্বারা হ্রাস করা হয়েছে;
(3) নতুন ট্রান্সমিশন সিস্টেম, নমনীয় ট্রান্সমিশন খাদ, এবং বুদ্ধিমান শিফট প্রযুক্তির প্রয়োগ, ভাল নির্ভরযোগ্যতা, উচ্চ আরাম;
(4) ডবল-পয়েন্ট অপারেশন এবং স্ব-লকিং সহ ট্র্যাকশন প্রক্রিয়াটির ভাল দৃশ্যমানতা রয়েছে এবং ড্রাইভার সিটে বসে থাকার সময় সরাসরি ট্র্যাকশন সিটটি পর্যবেক্ষণ করতে পারে;
(5) জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পাশে অবস্থিত, জ্বালানী যোগ করা এবং রাখা সহজ, রিফুয়েলিং কভারটি চুরি-বিরোধী ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, এবং ট্যাঙ্ক (110L) ডিজাইনটি একক শিফটে জ্বালানী খরচ নিশ্চিত করার জন্য বড় করা হয়েছে।
(6) র্যাচেট এবং টুথ হ্যান্ড ব্রেক বিভিন্ন র্যাম্পে গাড়ির পার্কিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;
(7) নতুন স্টিয়ারিং সিস্টেম ডিজাইন, সামনে এবং পিছনে 11° সামঞ্জস্য, ভাল ম্যান-মেশিন কার্যকারিতা পূরণ করতে পারে;
(8) বিলাসবহুল রিয়ার-ভিউ মিরর, বৃহত্তর যানবাহনের দৃষ্টি সহ সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ অবিচ্ছেদ্য ক্যাব।
